تاریخچه شروع Cyclone-X

قطعه Cyclone-X در سال 1990 میلادی توسط شرکت طراحی صنعتی کره (KIDC) به جهان معرفی شد.

این قطعه توسط دولت کره برنده جایزه در جنشواره ترویج صرفه جویی انرژی در کشور کره شده است.

Cyclone-X در هلند

این قطعه در هلند توسط گارت ون ویلتوهیزن در سال 2007 میلادی معرفی شده است.

در پنج سال اول Cyclone-X بیش از 4500 عدد عرضه و نصب شد.

Cyclone-X در اروپا

Cyclone-X در سال 2012 میلادی به عنوان نماینده رسمی هلند، آلمان، فرانسه و انگلستان راه اندازی شده است.

محل قرارگیری Cyclone-X

محل فرار گیری قطعه Cyclone-X داخل مسیر خرطومی فیلتر هوا می باشد.

هوای نامنظم پس از گذشتن از این قطعه که دارای شکل خاص هندسی است، به صورت گرد باد در می آید و با فشار و تراکم بیشتری وارد موتور می شود.

این افزایش فشار و تراکم باعث می شود هوا و سوخت به نسبت معین و کامل باهم ترکیب شود
که در نتیجه احتراق به صورت کامل انجام می شود.

اگر میزان هوا و سوخت در سیلندر رعایت شود و احتراق به صورت کامل انجام گیرد، شمع خودرو دیر تر فرسوده می شود و عمر بیشتری دارد.

 

 

این قطعه بخاطر شکل هندسی خاصی که دارد در داخل خرطومی فیلتر هوا بدون هیچ گونه حرکت مکانیکی میزان هوای نا منظم را به هوایی مانند گردآب یا گردباد تبدیل می کند تا میزان بیشتری هوا به سیلندر خودرو وارد شود.

 

 

 

برای بازدهی بهتر می توان از این قطعه در چهار قسمت مختلف خودرو هم استفاده کرد که به شرح زیر می باشد:

 

• بین دو قطعه فیلتر هوا و توربو
• بین دو قطعه توربو و اینتر کولر
• بین قطعه اینتر کولر و سیستم گردش مجدد گازهای اگزوز
• بین سیستم گردش مجدد گازهای اگزوز و مبدل کاتالیزور

این قطعه در دو سایز 55 میلی متر و 60 میلی متر قابل عرضه می باشد.

به دلیل احتراق در سیلندرها متعادل شده است و خودرو در دور های پایین بهتر می کند.

این قطعه به دلیل احتراق متعادل و کامل باعث حفظ بیشتر بنزین می شود و آلایندگی را کم می کند.